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國(guó)標(biāo)涂料微玻璃珠含量是多少?

文章作者:新疆恒星地坪漆   發(fā)布時(shí)間:2018-05-21 16:48:28
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熱熔型涂料國(guó)標(biāo)含量是每噸不少于180公斤微玻璃珠是國(guó)標(biāo)料,可面撒及內(nèi)混施工
 
據(jù)有關(guān)部門(mén)的調(diào)研測(cè)算,我國(guó)2000-2005年的汽車(chē)保有量將達(dá)到2200-2300萬(wàn)輛。隨著國(guó)家對(duì)高等級(jí)公路的規(guī)劃及投入,珠三角、長(zhǎng)三角及京津唐3個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的農(nóng)村城市化,高等級(jí)公路將飛速發(fā)展。為了道路的美化和對(duì)車(chē)輛行駛的規(guī)范以及道路的更合理化利用,道路標(biāo)線已成為靜態(tài)的信息指令及法規(guī)性的語(yǔ)言,而高標(biāo)志性的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。
 
熱熔型涂料是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種全新型道路安全標(biāo)線涂料。我國(guó)熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)歷了探索性研究,實(shí)驗(yàn)室工作和現(xiàn)場(chǎng)涂敷,從而得到了迅猛發(fā)展.國(guó)內(nèi)有上百個(gè)城市應(yīng)用了熱熔涂料,1990年國(guó)家將熱熔涂料正式定為道路安全標(biāo)線材料,并頒布了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).
 
隨著現(xiàn)代施工的快速化、環(huán)保化及對(duì)標(biāo)線的耐磨、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的*。優(yōu)良的熱熔型標(biāo)線涂料*重要的性能是其亮白度和施工時(shí)的流動(dòng)性。
 
它不同于其他道路標(biāo)線,成分中無(wú)溶劑揮發(fā)分,施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料熔化,然后再利用專門(mén)的設(shè)備涂敷在地面上,冷凝后成為鮮明的標(biāo)線。因此,它的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā),而是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn),應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。它*適用于車(chē)輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主要公路干線上,我國(guó)和世界上一些其他國(guó)家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線使用。
 
由于熱熔涂料的涂膜較其他涂料的涂膜厚得多,雖然熱熔涂料的單價(jià)較其他涂料便宜,但單位涂敷面積的造價(jià)則相當(dāng)高,一般高出常溫涂料幾倍,所以目前在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)不很適用。此外,熱熔涂料對(duì)路況的要求條件也比較高,用于新路面*好;對(duì)于時(shí)間較長(zhǎng)的、已經(jīng)老化開(kāi)裂的瀝青路面就不太適用。另外,由于熱溶型涂料要求在施工的過(guò)程中進(jìn)行加熱,所以施工的設(shè)備和過(guò)程也相對(duì)復(fù)雜,需要更多地投入。
 
我國(guó)道路標(biāo)線涂料是常溫漆和 優(yōu)越使用效果
 
(1)膜層具有快干性。涂漆后1-3min便可干燥通車(chē),甚至可以在不阻斷交通的情況下進(jìn)行施工
 
。
 
(2)良好的使用效果。熱熔涂料的涂膜線條完整清晰,邊角分明,鮮明度高,有立體感。
 
(3)優(yōu)良的耐磨性。該涂料的涂膜經(jīng)久耐用,標(biāo)線的使用壽命可達(dá)2年。
 
(4)夜間反光。由于熱熔涂料內(nèi)增加玻璃反光材料,施工中有能在涂層表面散布玻璃微珠,所以可以獲得較好的反光效果,減少交通事故,符合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求。
 
對(duì)熱熔型道路涂料而言,其流動(dòng)性是施工過(guò)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí),一般是通過(guò)增加樹(shù)脂含量或者使用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn),而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難,同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹(shù)脂在涂料中的含量,會(huì)同時(shí)提高涂料的制造成本。
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